Riunione operativa nella sede dell’Assessorato Regionale ai Lavori Pubblici per individuare la fattibilità operativa del project financing per la realizzaziione della Ragusa-Catania.Il confronto tecnico-istituzionale tra il presidente della Provincia Franco Antoci e i componenti del comitato ristretto (Giovanni Avola, Salvo Ingallinera, Roberto Sica, Gianni Gulino) che segue il monitoraggio procedurale della Ragusa-Catania; col direttore dell’assessorato regionale ai lavori pubblici Fulvio Bellomo, col direttore generale della Programmazione Gabriella Palocci, con il prof. Tesoriere e l’ing. Petta, consulenti del presidente Cuffaro per le infrastrutture, col direttore centrale della progettazione dell’Anas Massimo Averardi e il responsabile del procedimento della Ragusa Catania, ing. Fidenzi ha permesso di verificare la fattibilità operativa e finanziaria del project financing per l’importante infrastruttura. Dai vertici dell’Anas è stato ribadito che vi è il volume traffico necessario per scegliere questa soluzione e che per attrarre l’interesse del concessionario occorrerebbe una buona fetta di finanziamento pubblico che dovrebbe aggirarsi sul 50% dell’importo della somma necessaria prevista dal progetto preliminare che ammonta a 1250 milioni di euro. Considerato che attualmente sono disponibili per la Ragusa-Catania 150 milioni di euro e che nell’accordo quadro tra Regione e Stato che si sta definendo c’è l’impegno manifestato dal Ministro Di Pietro e dal presidente Cuffaro di individuare altri 450 milioni si comprende come si possa pervenire al “tetto” necessario per avviare il percorso del progetto di finanza. Nella fase operativa è stato concordato che l’Anas trasmetterà a breve l’elenco dettagliato delle procedure da seguire per attivare questo processo e, nel contempo, Regione Siciliana e Anas s’impegnano ad assicurare la quota pubblica necessaria per avviare la fattibilità del project financing.Al termine dell’incontro il presidente della Provincia Franco Antoci si è dichiarato soddisfatto perché il tavolo tecnico di Anas e Regione ha individuato il percorso da seguire per pervenire al project financing in un tempo relativamente breve. Antoci e il comitato ristretto seguiranno l’iter di queste procedure e che l’accordo quadro Stato-Regione preveda la fetta di finanziamento pubblico necessario a far scattare l’interesse del concessionario per realizzare la Ragusa-Catania