Ordinanza n. 03/2026
S.P. 57 “ Giarratana – Palazzolo” dal km 1+700 al Km 2+670 lato sx. Istituzione di senso unico alternato mediante impiego della tav.66 del D.M. 10 luglio 2002.
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S.P. 57 “ Giarratana – Palazzolo” dal km 1+700 al Km 2+670 lato sx. Istituzione di senso unico alternato mediante impiego della tav.66 del D.M. 10 luglio 2002.
S.P. 36 “S.Croce – M. di Ragusa” dal km 1+272 al km 1+302/ dal Km 1+452 al Km 1+782/ dal Km 1+859 al Km 1+889/ da Km 2+450 al Km 3+051/ dal Km 3+687 al Km 3+717 Istituzione di senso unico alternato mediante impiego della tav.66 del D.M. 10 luglio 2002.
S.P. 60 “Ragusa - Malavita - Santa Croce” dal km 16+719 al km 16+749 Istituzione di senso unico alternato mediante impiego della tav.66 del D.M. 10 luglio 2002.
S.P.18 “Vittoria – Piombo”, dal km.0+072 al km.0+420, lato sx, mediante esecuzione della tavola 66 del D.M. 10/07/2002, dalle ore 07:00 del 22/12/2025 fino alle ore 19:00 del 23/12/2025.
S.P. 63 “M. di Ragusa – Donnalucata (litoranea)”. Intervento per la valorizzazione, la tutela e la fruizione sostenibile della ZPS “Foce del Fiume Irminio”. 3ª integrazione dell’ordinanza n.25/2025 di regolamentazione della circolazione stradale nel tratto corrente dal km.2+330 al km.3+120.
“Secondo cavidotto a 220 KV. P. di interconnessione ITALIA-MALTA”. Integrazione dell’ordinanza n.35/2025 di disciplina della circolazione stradale lungo la S.P.25.
S.P. 95 “Scicli – Spinazza - Giardinelli” dal km 2+172 al Km 5+091.Istituzione di senso unico alternato mediante impiego della tav.66 del D.M. 10 luglio 2002.
S.P.18 “Vittoria – Piombo” dal km.0+074 al km.0+080 lato sx. istituzione di senso unico alternato mediante impiego di impianto semaforico (tavola 66 del D.M.10/07/2002), dalle ore 7:00 del 17/11/2025 fino alle ore 19:00 del 22/11/2025.
S.P. 63 “M. di Ragusa – Donnalucata (litoranea)”. Intervento per la valorizzazione, la tutela e la fruizione sostenibile della ZPS “Foce del Fiume Irminio”. 2ª integrazione dell’ordinanza n.25/2025 di regolamentazione della circolazione stradale nel tratto corrente dal km.2+400 al km.2+900.